宁波杭州湾跨海大桥/宁波杭州湾跨海大桥图片

杭州湾将建一条世界上最长的跨海大桥是什么?

世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，双向六车道设计，比较高时速可达100公里，设计使用寿命超过100年。这座大桥不仅在工程技术上达到了前所未有的高度，更是在连接城市间交通方面扮演着重要角色。

这座桥名为“杭州湾跨海大桥”，于2003年启动建设。作为我国国道主干线——同三线（从黑龙江同江至海南三亚）跨越杭州湾的关键通道，大桥连接了嘉兴海盐郑家埭与宁波慈溪水路湾，全长36公里，其中桥体长达367公里。建成后的桥梁将使得宁波至上海的陆路距离缩短120公里。

年全长36公里的杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥。以下是关于杭州湾跨海大桥的详细信息：建设历程：杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设，2007年6月26日完成合龙工程并全线贯通，最终在2008年5月1日通车运营。

宁波杭州湾跨海大桥建了几年

大桥的收费期限预计为30年，收费标准大约为55元/辆。杭州湾跨海大桥的建设始于2003年11月14日，历经43个月的紧张施工，于2007年6月26日实现全桥贯通。根据计划，桥面铺装工程应于2007年11月30日前完成。直至2008年5月1日晚11时58分，大桥正式通车。

宁波杭州湾跨海大桥，全长36公里，预计2008年竣工，是近来世界上最长的跨海大桥。大桥一头通向上海，一头连着宁波，总投资118亿元。杭州湾跨海大桥的建设始于2003年，经过近10年的前期准备和120多次可行性论证。大桥按照双向六车道高速公路设计，设计时速为100公里/小时，设计使用寿命100年。

杭州湾跨海大桥的建设始于2003年，历时五年，于2008年正式通车。该桥不仅是沈海高速公路（国家高速G15）的重要组成部分，也是中国最长的跨海大桥之一。其设计和建设过程中采用了多项先进技术，确保了桥梁的稳定性和安全性。例如，桥梁采用了双向六车道的高速公路设计，设计速度达到了100公里每小时。

杭州湾跨海大桥全长36公里，是一座连接中国浙江省嘉兴市和宁波市的跨海大桥。这座大桥的桥面为双向六车道高速公路，设计速度达到了100千米/小时，使得两地之间的交通更加便捷。该桥的建设始于2003年6月8日，经过几年的努力，于2007年6月26日完成了合龙工程，实现了全线贯通。

杭州湾跨海大桥于2003年11月开工，2007年6月贯通，2008年5月1日正式通车。这座大桥是横跨中国杭州湾的壮丽奇观，凝聚了成千上万设计、工程学家和施工人员的智慧与汗水。杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。

杭州湾跨海大桥有多长

〖One〗、全长348公里，是288元。杭州湾跨海大桥是连接浙江省宁波市和上海市嘉定区的一座大型跨海桥梁，全长348公里，车辆的收费标准为每公里0.6元，过路费是288元。是中国第一条主跨连续钢箱梁斜拉桥，也是世界上最长的跨海大桥之一。

〖Two〗、杭州湾跨海大桥的全长为36公里。在桥上开车到上海要多久？驾车通过杭州湾跨海大桥到上海的时间取决于当时的交通状况，但大致估计大约需要15至30分钟。这个时间是一个粗略的估计，实际行车时间可能会因为交通流量、天气状况以及路况等因素而有所不同。

〖Three〗、杭州湾大桥的全长为36000米，也即36公里。以下是关于杭州湾跨海大桥的一些关键信息：长度地位：杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为世界第三长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥实际花了多少钱才造好的

〖One〗、具体来看，大桥建设费用为118亿元，北岸连接线费用为17亿元，而南岸连接线费用则为34亿元。值得注意的是，民间资本在总投资中占了一半份额，包括雅戈尔、方太厨具和海通集团等民营企业都参与了投资。大桥的收费期限预计为30年，收费标准大约为55元/辆。

〖Two〗、大桥的收费标准预计为55元/辆，收费期限定为30年。从2003年11月14日开始施工，经过43个月的艰苦奋战，这座世界级的桥梁终于在2007年6月26日实现了全桥贯通。按照计划，桥面铺装工作将在同年11月30日前完成。经过紧张筹备，杭州湾跨海大桥于2008年5月1日晚上11时58分正式对公众开放通行。

〖Three〗、大桥收费年限为30年，收费标准预计为55元/辆。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。